目前，国际上一些发达国家如日本、德国等国家铁路和城轨车辆普遍使用不锈钢、铝合金等多种材料，这是轨道车辆轻量化和高档化发展的要求，是今后轨道车的主要发展方向。从20世纪90年代初期开始，长春轨道客车股份有限公司开始研制和生产这种新型城轨客车。这次下线的列车内装简洁、明快、流畅、现代，拥有目前国内城轨车的诸项第一：首次采用美观时尚的连续窗带；首次采用视觉通透效果良好的整体式贯通道；首次采用客车对开式电动塞拉门；首次采用车内动态线路地图报站方式等。为提高客车的安全性，还首次采用全列微机实时监控和紧急对讲系统等。